¿Conoces los aspectos fundamentales que determinan el contrato de transporte terrestre de mercancías?
Ya sea porque trabajas en una empresa de transporte, porque a menudo contratas este tipo de servicio en tu actividad profesional, o porque simplemente te gustaría saber un poco más acerca del sector del transporte, te recomendamos que sigas leyendo y no te pierdas toda la información que en Nayatrans hemos recopilado en este artículo.
En las siguientes líneas encontrarás un resumen de los aspectos más importante que debes tener en cuenta para comprender el funcionamiento del contrato de transporte terrestre de mercancías: qué es un contrato de transporte, quiénes lo forman, qué documentación es necesario cumplimentar, así como otros datos esenciales que no debes pasar por alto en un contrato de estas características. Te lo contamos todo a continuación.
¿Qué es el contrato de transporte terrestre de mercancías?
El contrato de transporte terrestre de mercancías se encuentra regulado en la Ley 15/2009, de 11 de noviembre, del contrato de transporte terrestre de mercancías. Se trata de un texto no muy extenso y que recoge a la perfección los detalles más importantes de la relación contractual para el transporte de mercancías. Como hemos visto al hablar en otras ocasiones de la legislación del sector, todas sus normas guardan sintonía con la normativa establecida a nivel europeo en el mismo ámbito.
Aunque veremos que en esta Ley se encuentran regulados con detalle los aspectos más esenciales del contrato de transporte terrestre de mercancías, la legislación deja la puerta abierta a las libertades de pacto entre las partes. Ello es posible siempre y cuando no sean contrarias a lo que determina la normativa y se acuerden para un mayor beneficio del ejercicio. Esto permite a las partes tanto la exclusión de determinados contenidos como la inclusión de otros nuevos que previamente hayan pactado a la hora de celebrar el contrato.
Mediante el contrato de transporte de mercancías, el porteador adquiere la obligación general frente al cargador, y a cambio de un precio determinado, de trasladar una serie de mercancías desde un lugar a otro y, como es lógico, de ponerlas a disposición de la persona correspondiente al llegar a su destino. Esta mercancía puede estar compuesta por uno o varios bultos, que es la denominación formal que se le da a cada unidad material diferenciada que compone la mercancía objeto de transporte.
Las partes del contrato de transporte
El porteador y el cargador son las partes fundamentales que constituyen el contrato de transporte de mercancías. El destinatario y el expedidor, en los casos en los que proceda, son los otros dos sujetos que también intervienen en el proceso.
Cuando hablamos de cargador, hacemos referencia a la persona que contrata el servicio de transporte, es decir, aquella que tiene la necesidad de que su mercancía sea trasladada de un lugar a otro. Por el contrario, el porteador es quien debe llevar a cabo el transporte en cuestión, tanto si decide realizarlo por su cuenta como si decide encomendar la realización de este servicio a un tercero.
El destinatario es la persona a la que en último termino se le debe hacer entrega de la mercancía objeto del transporte. Dicha entrega además deberá realizarse en el lugar de destino que se haya determinado en el contrato.
Puede darse el caso de que la mercancía no sea siempre entregada por parte del cargador, pues en definitiva depende del lugar físico en el que se encuentren en el momento de ser transportadas. En estos casos, aparece en escena la figura del expedidor, que será la persona encargada de entregar la mercancía al transportista por orden del cargador.
La documentación del contrato de transporte: la carta de porte
La carta de porte es el documento de control administrativo en el que se hace constar toda la información esencial en un contrato de transporte de mercancías por carretera. Los datos del cargador y del porteador, el lugar y la fecha de la recepción y la entrega, o la cantidad y las características de las mercancías transportadas, son algunos de los datos de interés que es necesario incluir.
Se deben emitir siempre tres ejemplares firmados por cargador y porteador, con el objetivo de que cada parte se quede en su poder uno de ellos. El tercer ejemplar restante debe acompañar siempre a la mercancía durante su transporte.
Si quieres saber más sobre el documento de control, échale un vistazo a nuestro post relativo a la carta de porte en el contrato de transporte. Allí encontrarás información más detallada sobre la documentación, cuál es su contenido obligatorio, infracciones en su utilización, así como algunas ventajas del uso del formato electrónico que desde hace algunos años se ha ido implantando progresivamente en las empresas de transporte.
Aspectos esenciales del contrato de transporte
A la hora de llevar a cabo el transporte de mercancías por carretera, existen una serie de aspectos que regula la normativa y que influyen directamente en el desarrollo de este servicio. Son cuestiones tan determinantes como la idoneidad del vehículo, la identificación y revisión del estado de las mercancías durante todo el proceso, la responsabilidad de cada una de las partes en el contrato o el derecho de disposición, entre otros. A continuación, te contamos algunos de los más importantes.
El vehículo de transporte
Con el fin de proporcionar un servicio de transporte óptimo, el porteador debe utilizar un vehículo adecuado tanto a la naturaleza de las mercancías como al tipo de transporte que ha de realizar y ponerlo a disposición del cargador en el lugar y tiempo que se haya acordado. Si no se hubiera especificado nada al respecto, el transportista deberá poner el vehículo a disposición del cargador antes de las 18.00h del día en cuestión.
Precisamente, la idoneidad del vehículo es un factor importante a tener en cuenta a la hora de elegir una empresa de transporte. Una flota muy variada ofrece a la empresa transportista la posibilidad de realizar un servicio más personalizado y, por lo tanto, de ajustarse a la necesidad del cliente en función del tipo o volumen de mercancía que quiere transportar o del lugar de destino en el que debe ser entregada.
Si algo nos caracteriza en Nayatrans es la gran variedad de vehículos con los que contamos. Una flota variada compuesta por tráilers, camiones rígidos pesados, rígidos ligeros, carrozados y furgonetas, nos permite proporcionar a nuestros clientes un servicio logístico 360º.
Acondicionamiento e identificación de las mercancías
Corresponde al cargador la preparación de las mercancías para el transporte, salvo que se haya pactado expresamente otra cosa. Dicha preparación comprende las labores de acondicionamiento, embalado e identificación con el objetivo de evitar riesgos durante el manipulado y el transporte para las personas o las propias mercancías.
El cargador debe, por lo tanto, responder por los daños provocados por defectos en dicha preparación. Además, si alguno de los bultos no se encuentra correctamente acondicionado o identificado, el porteador puede rechazar su transporte comunicándolo al cargador.
Reconocimiento y examen de las mercancías
Una vez que las mercancías se encuentran en poder del porteador, debe comprobar su estado y su embalaje, así como la información contenida en la carta de porte, anotando en su caso las irregularidades que encuentre.
De igual forma, si el porteador tiene sospechas de que las declaraciones o los datos indicados por el cargador no son ciertos, puede llevar a cabo un examen de las mercancías. Para ello, podrá verificar su peso y dimensiones o llevar a cabo el registro de los bultos. El coste de este registro deberá ser asumido por el cargador si el porteador estaba en lo cierto y deberán corren de cuenta del porteador en caso contrario.
Es especialmente importante que el porteador lleve a cabo esta labor de comprobación. La legislación le obliga a entregar al destinatario la mercancía en el mismo estado en el que la recibió y que dicho estado coincida con la información incluida en la carta de porte.
La carga y la descarga de las mercancías
El cargador debe entregar al transportista la mercancía en el lugar y el tiempo que hayan acordado, el cual a su vez debe entregarla al destinatario en el lugar y plazo determinados con anterioridad.
Como norma general, las operaciones de carga y descarga de la mercancía en el vehículo corresponden a cargador y destinatario, respectivamente, salvo que correspondan al porteador porque así se hubiera acordado expresamente.
El derecho de disposición
En el contrato de transporte de mercancías, el cargador cuenta con un derecho de disposición, del que puede hacer uso hasta que el segundo ejemplar de la carta de porte es entregado al destinatario. Esto significa que el cargador puede disponer de las mercancías en cualquier momento. Por lo tanto, puede solicitar al porteador que detenga el transporte, que devuelva la mercancía a su lugar de origen o que realice la entrega en otro lugar diferente del que se había indicado al inicio de la relación contractual.
De igual forma, el destinatario puede hacer uso de este derecho si esta posibilidad se hubiera establecido expresamente en el contrato.
Si el cargador o destinatario hacen uso del derecho de disposición, deberán entregar al porteador el primer ejemplar de la carta de porte con las nuevas instrucciones para realizar el transporte. Además, deberán resarcirle por los gastos y los daños que le hubieran ocasionados a raíz de esta modificación. El transportista realizará el transporte siguiendo las nuevas indicaciones siempre y cuando sea posible en función del ejercicio normal de la empresa y no hubiera que entorpecer otros envíos.
Conclusiones
Estos son algunos de los aspectos más importantes que determinan un contrato de transporte terrestre de mercancías, aunque también comprende otros tantos detalles que marcan el desarrollo de la actividad. Si quieres ampliar información y conocer con más detenimiento todos estos puntos, te recomendamos que consultes el texto consolidado de la Ley 15/2009 a la que nos referíamos al inicio de este artículo.
La normativa reguladora del sector del transporte, como sucede a menudo con gran parte de la regulación de nuestro ordenamiento, está constantemente en actualización. Por este motivo, es importante no perder de vista las modificaciones que se van introduciendo con el objetivo de adecuar en mejor medida la regulación al desarrollo de la actividad. Sin ir más lejos, a comienzos del 2019 se produjo la última reforma importante del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres. Si quieres estar al día de los últimos cambios que se produjeron en el ROTT en 2019, no te pierdas el artículo que elaboramos sobre este tema en nuestro blog.
Y si estás interesado en contratar un servicio de transporte de mercancías no dudes en ponerte en contacto con nosotros. En Nayatrans, te informaremos sin compromiso de todas las opciones que ponemos a tu disposición con el objetivo de ofrecerte un servicio completamente personalizado.
